Comincia da lontano questo conto alla rovescia. Ma se i preparativi per la Pechino-Parigi (P2P come abbreviano gli inglesi) non fossero già a buon punto, saremmo davvero nei guai. Una delle caratteristiche di questo genere di gare é che la durata non si misura nei giorni di competizione. L'adrenalina (anche se qualcuno in famiglia la chiama diversamente: ansia) comincia a salire mesi e mesi in anticipo; non dico che siamo già in gara, ma poco ci manca. La Giulia é in officina a Seregno, a giugno cominceranno le comparsate con la Scuderia del Portello, le conferenze, le speranze di stringere con gli sponsor. A novembre il primo week end in Inghilterra con briefing e prove di navigazione. E intanto, su Repubblica Motori una nostra esauriente anticipazione che va letta assolutamente.