La Cina entra di prepotenza nel calendario FIA degli Ecorally e si candida a ospitare una delle prossime prove del ‘25. Questo significa che la disciplina passerà dall’attuale confine europeo a un respiro quanto meno intercontinentale, con la discesa in campo delle case ufficiali? È presto per considerare tutto già deciso, ma il rally delle Montagne Gialle svoltosi a Hefei (metropoli con di quattro milioni di persone, capoluogo della provincia di Anhui, 63 milioni di abitanti) ha visto un dispiegamento organizzativo grandioso, con ampio supporto governativo, notevole presenza di sponsor, piloti professionali, campioni olimpici e personaggi popolari. Il tutto lascia intendere come il paese che sta dominando la produzione di automobili nel mondo sia intenzionato a muoversi in un settore - quello degli Ecorally FIA - in cui le auto elettriche sono le assolute dominatrici. E non è certo un elemento secondario la considerazione che la Cina sia oggi all’avanguardia del compartimento elettrico della produzione mondiale.
Il rally ha visto la partecipazione di otto equipaggi europei, che hanno accettato di buon grado l’invito alla manifestazione, comprensivo dei voli, della totale ospitalità e di un‘auto elettrica pronta per la gara. Ha vinto l’unico equipaggio italiano, Guerrini-Calchetti di Sansepolcro, a bordo di una Nio Et5T, un’elettrica interamente prodotta nei due stabilimenti cinesi dell’Anhui. Si sono piazzati al primo posto nelle tre giornate iniziali, poi hanno tenuto a bada gli avversari con un quarto e un quinto posto nelle ultime due tappe. In Europa sono attualmente secondi a tre gare dal termine e le case automobilistiche (alcune delle quali sono veri e propri colossi a livello mondiale nel campo dell’elettrico) potrebbero metterli sotto contratto nell’eventualità di un campionato mondiale nel 2025. Manifestazione alla quale si guarda con molto interesse anche in casa nostra. Dolomiti e San Marino hanno già dato vita a questo tipo di gare green e Roma si appresta (12 ottobre) a ospitare una delle tappe della Coppa che Acisport riserva a questa disciplina e alla quale prenderà parte anche equipaggio con i colori di Repubblica Motori.