Ancora un giorno pieno di chilometri, curve, medie assassine, polvere, strade di paese e qualche mulattiera. Ma ce l’abbiamo fatta, zero penalità alla fine della tappa. Alzataccia per prendere il via alle 7,08, incontro con gli amici Arcieri e Mariottini e con il nostro meccanico Ezio Feliciani in un’area di servizio. Candele nuove, il rumore davanti è dovuto a un semiasse, Ezio dice di andare avanti e sostituirlo più in là. Prima speciale sullo sterrato, 14 minuti il tempo da fare, noi chiudiamo in 13’ 41”. Poi, si pensava a normali trasferimenti. Invece, per altre sette ore ci siamo dannati per stare nei tempi. Ciriminna, che s’era fermato a bere del Chianti con Thomas Noor, ha preso 36’ di ritardo (i Noor 70’). Al porto di Ancona, fratelli, amici, fans club. Roberto Vespa ci porta dal suo meccanico, aperto solo per noi, (ad Ancona c’è la festa del Santo Patrono) che sostituisce il vecchio e rumoroso semiasse. E rimedia per Ciriminna quattro giunti della 1100. Selci-Campagnoli, puntualmente presenti con la loro allegria, ci regalano un salame profumatissimo. “Aspettate la Cina per mangiarvelo. Nel frattempo”, ci dicono, “potete appenderlo allo specchietto e usarlo come se fosse l’Arbre Magique...” In classifica generale eravamo decimi assoluti. Dovremmo aver migliorato qualche posizione. Ciao.
Tirreno-Adriatico
We had another day full of kilometers, curves, killer medium, dust, country roads and some mule road. But we did it, no penalties at the end of the stage. Up call to take off at 7.08. Meeting with our friends Arcieri and Mariottini and with our mechanical Ezio Feliciani in a service area. New spark plugs, the noise is due to a front axle shaft, Ezio says to go ahead and replace it later. First special test off-road, to do in 14 minutes, we close in 13 '41 ". Then, we thought it would be a regular transfer. On the contrary, for seven more hours we damned for being on time. Ciriminna, who had stopped to drink a glass of Chianti with Thomas Noor, took 36 'delay (Noor 70'). At Ancona port, we found brothers, friends, fans club. Roberto Vespa brings us to his mechanic, garage opened just for us, (Today is the feast of the patron saint of Ancona). He replaces the old and noisy driveshaft and find four joints for Ciriminna 1100. Selci e Campagnoli, punctually present with their joy and give us a fragrant salame. "Wait China before eating it, meanwhile, " they say," you can hang the mirror and use it as the Arbre Magique ... "In the overall standings we were tenth overall. We should have improved some positions. Bye-bye
