Il Retrotrip e’ morto. Prendo il timbro di partenza alle 6,48 e aspetto che Jingers il meccanico finisca di fare il marshall. Controlla tutto, ma deve essersi guastato il nottolino del sensore, niente da fare. Siamo costretti a saltare speciali e controllo orario, ma soprattutto a perderci l’incontro con i pinguini. Alle 15 siamo pero’ nell’officina Toyota per controllare la compressione dei cilindri: 150 nella bancata di sinistra, 125 a destra. Al limite dell’agibilita’. Avviso a Buenos Aires l’amico Luis, mercoledi’ prossimo sara’ tutto pronto per un’operazione al cuore di Vagabunda malata. Se tutto andra’ bene, la riavremo pimpante per l’ultimo tratto verso Rio. Mi tocca comprare quattro litri di Esso Ultron (li avevo prestati a un concorrente inglese, col cavolo che me li ha ridati!) pagandoli 150 mila lire, ma voglio star tranquillo. Al museo paleontologico c’e’ una sorta di ricevimento con tanto di coro gallese. Trelew venne fondata da un certo Lewis, esule dal Galles con altri compatrioti per sfuggire al regime vittoriano. Nessuno ha pero’ conservato usi, lingua e costumi. Sono rimasti solo i cognomi e qualche roscio. Uno di questi rideva in officina, quando gli dicevamo che Caldwell, il guidatore della Ferrari sul ponte accanto a Vagabunda, aveva lavorato in Formula uno. “In Formula uno? Non ci credero’ mai”, sghignazzava il roscio. Mentre Caldwell continuava a ripetere tra i denti: “E dire che ho pure vinto tre volte il titolo mondiale…”
PINGUINS WERE WAITING FOR US BUT… Our retrotrip is dead. After the start control 6,48 am I wait mechanic Jingers to finish his turn like marshal. Then he checks all electric parts, could be the sensor, so we cannot do anything. We avoid medal test but we loose a fun meeting with penguins. Three o’clock in the afternoon we are in Toyota garage to check cylinders compression. Those on the right are having low pressure. I call Luis Caldarola in Buenos Aires: he will be ready to open Vagabunda engine next Wednesday. I had to buy a bottle with four litres of our Esso Ultron (I gave mine to an English crew but they didn’t give it back to me) and I paid it 50 pounds. In Palaeontology museum we had a party with Walsh choir. Lewis, a Walsh man together with other Walsh people, founded Trelew. But now nobody kept language or traditions. Only names still remember Wales and some red hair man. We found one in the Toyota garage, he was laughing when we told him Caldwell (the driver of the Ferrari near Vagabunda) was manager for Formula one McLaren. “In Formula one?” said laughing the red hair man. He did non believe it. While Caldwell continued repeating “and I won three times world championship.
